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Italy’s Open Data Hub vision is to collect actors and stakeholders interested to support Data Economy, to support municipalities and other Public Administration in the production and sharing of quality dataset as OD/LOD, also by the realization and sharing of a specific information kit, to provide services for entrepreneurial initiatives based on the use of OD/LOD and to strengthen the local economy. Also to provide services to citizens, to SME’s/ start ups, researchers.

Services provided to the Hub members:

  • Technical Seminars focusing on latest development in Open Data
  • Local Capacity building training seminars
  • Local Technical seminars
  • Funding opportunities (also related to ERDF ROP of Veneto Region)
  • International events

Sector of Focus: Green Growth, Cultural and Creative Industries

Geographical Scope: Regional

License

License Not Specified

Other Access

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DBMP - Sede di trasporto su ferro (Elementi areali)

La classe descrive l'estensione della piattaforma ferroviaria, ovvero il basamento sul quale vengono alloggiati i binari e le traversine, si potrebbe dire che i binari stanno alla massicciata come l'area di circolazione veicolare sta all'area stradale complessiva. Di solito la sede è costituita dalla massicciata in ghiaia ed ha una estensione variabile in funzione del numero di binari che ospita. Quando i binari sono su passaggio a livello o in altre circostanze di sede condivisa con altri tipi di mobilità, non si ha la definizione di questa classe ma prevale la sede dell'altro tipo di viabilità: ad es. nel caso di passaggio al livello l'area condivisa è descritta nella sede stradale e all'elemento di binario dovrà corrispondere un'istanza di in sede stradale. Non è richiesta l'acquisizione di questa classe a misura quando è sotterranea. La Classe comprende: tutte le aree di sede propria del trasporto su ferro e non condiviso da altri tipi di viabilità. I marciapiedi e banchine delle stazioni sono definiti come manufatti ferroviari, mentre i servizi e delle aree di scambio (stazioni, scali etc.) sono ulteriormente esplicitati nelle aree di pertinenza come aree a servizio per il trasporto, mentre gli edifici e i manufatti che vi insistono sono descritti nella classi relative all'edificato. Si acquisisce l'area della sede ferroviaria intesa come l'area di sedime della via ferrata escluse le vie d'accesso diretto di uomini o merci come banchine e marciapiedi, piani di carico, etc. Si considerano sempre i limiti esterni della superficie di massicciata

Data and Resources

FieldValue
Publisher
Modified
2019-11-23
Release Date
2019-11-21
Identifier
a344ea57-37e7-4bf3-9eff-75bfffc49a10
Spatial / Geographical Coverage Location
Sardinia, Italy
License
License Not Specified
Public Access Level
Public